MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-63
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tHBC svjetlo upozorenja
(naranþasto)/HBC signalno
svjetlo (zeleno)*
Svjetlo upozorenja HBC-a (naranþasto)
Kada svijetli
Kad je paljenje okrenuto na ON, ovo
svjetlo upozorenja zasvijetli, a zatim se
iskljuþi nakon nekoliko sekundi. Svjetlo
upozorenja svijetli ako je podruþje
vjetrobranskog stakla ispred kamere za
detekciju (FSC) zamagljeno ili zaklonjeno.
Ovo svjetlo se ukljuþuje u sluþaju kvara
na upravljaþkom sustavu dugog svjetla
(HBC). Neka vaše vozilo pregleda struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
Signalno svjetlo za HBC (zeleno)
Ovaj indikator svijetli kad sustav radi i
iskljuþuje se kad se rad sustava poništi.
tSignalno svjetlo grijaþa
(SKYACTIV-D 2.2)
Ovo se svjetlo može upaliti kad je paljenje
postavljeno na ON.
Gasi se kad se grijaþi zagriju. Ako je
paljenje ostavljeno ukljuþeno dulje
vrijeme, a motor ne radi nakon što su se
žarnice ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što üe ukljuþiti svjetlo
pokazatelja za grijaþ.
tPokazatelj/signalno svjetlo
za filtar dizelskih þestice
(SKYACTIV-D 2.2)
vrsta A
Kada je prikazana poruka
«Soot accumulation in DPF too high»
(Prevelika koliþina nakupljene þaÿi
u DPF-u)
Tvar þestice (PM) ne može se automatski
ukloniti i koliþina nakupljenog PM-a postiže
odreÿenu vrijednost koliþine. Kada se motor
dovoljno zagrije (temperatura rashladnog
sredstva motora je 80 °C ili viša), pritisnite
papuþicu gasa i vozite brzinom od 20 km/h
ili veüom tijekom 15 do 20 minuta kako
biste uklonili PM.
*Neki modeli.

4-64
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
Ako se prikaže poruka «DPF
malfunction» (DPF radi neispravno)
Obratite se struþnom serviseru,
preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
vrsta B
Upozoravajuüe svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Signalno svjetlo za dizelski filtar za þestice
þaÿi svijetli kada se raspršene þestice þaÿi
ne mogu automatski ukloniti, a koliþina
prikupljenih þestica dosegne odreÿenu
razinu. Kada se motor dovoljno zagrije
(temperatura rashladnog sredstva motora je
80 °C ili viša), otpustite papuþicu gasa
i vozite brzinom od 20 km/h ili veüom
tijekom 15 do 20 minuta kako biste
uklonili PM.Ako se signalno svjetlo za dizelski filtar
za þestice þaÿi ukljuþi, kontaktirajte
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tSignalizacija/signalno svjetlo
za kljuþ
vrsta A
Obavite održavanje u skladu s porukom.
Ako nastavite voziti dok je na zaslonu
prikazana poruka «Soot accumulation in
DPF too high» (Prevelika koliþina
nakupljene þaÿi u DPF-u), koliþina
þestica (PM) se poveüava i prikazano
bi se moglo promijeniti u poruku
«DPF malfunction» (DPF radi
neispravno). Ako se poruka promijeni
u «DPF malfunction» (DPF radi
neispravno), neka vozilo odmah
pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Ako se
vozilo ne pregleda i nastavi se voziti,
može doüi do kvara motora.
NAPOMENA
Kad se na zaslonu prikaže poruka
«DPF malfunction» (DPF radi
neispravno), snaga motora je
ograniþena kako bi se zaštitio
dizelski filtar za þestice.
PAŽNJAAko vozilo neprestano vozi kao
iobiþno s ukljuþenim signalnim
svjetlom za dizelski filtar za þestice
þaÿi, koliþina raspršenih þestica se
poveüava i signalno svjetlo može
poþeti treperiti. Ako signalno svjetlo
za dizelski filtar za þestice þaÿi poþne
treperiti, neka vozilo odmah pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Ako se vozilo ne pregleda i nastavi se
voziti, može doüi do kvara motora.
NAPOMENA
Kada signalno svjetlo za dizelski filtar
za þestice þaÿi poþne treperiti, izlazna
snaga motora se ograniþi kako bi se
filtar zaštitio.
PAŽNJA

4-65
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
vrsta B
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Kada svijetli
Signalno svjetlo za kljuþ svijetli kada
doÿe vrijeme zamjene ulja.
Ako svjetlo zasvijetli, zamijenite ulje
u motoru.
Pogledajte Ulje u motoru na str. 6-23.
Dok treperi (SKYACTIV-D 2.2)
Sedimentacijski filtar odvaja vodu
od goriva.
Ako se u tom filtru nakupi voda, svjetlo
upozorenja üe zasvijetliti.
Kada se to dogodi, u najkraüem moguüem
roku kontaktirajte struþnog servisera,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
tPokazatelj upozorenja o niskoj
temperaturi okoline*
Svijetli kada je okolna temperatura niska.
Vozite vrlo pažljivo jer bi cesta mogla biti
zaleÿena.
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treptati.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC
ili sustav za pomoü pri koþenju su možda
neispravni i možda neüe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do struþnog servisera,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
NAPOMENA
•Osim treptanja signalnog svjetla,
iz motora üe se þuti lagani zvuk
rada motora. To znaþi da TCS/DSC
pravilno funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput
snijega, bit üe nemoguüe postiüi
brzinu vrtnje ako je ukljuþen TCS.
*Neki modeli.

4-66
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tSignalno svjetlo DSC OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ta k oÿer svijetli kada se pritisne sklopka
DSC OFF i kada se iskljuþi TCS/DSC.
Pogledajte DSC OFF sklopka na
str. 4-114.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, a TCS/DSC
nije iskljuþen, odvezite vozilo struþnom
serviseru na popravak, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Možda postoji neispravnost u DSC-u.
tSignalno svjetlo koje oznaþava da
je podrška za inteligentno
koþenje/podrška za inteligentno
gradsko koþenje ISKLJUýENA
(SBS/SCBS) (vrsta A)*
Ovo signalno svjetlo svijetlit üe nekoliko
sekundi kad se kljuþ za paljenje okrene
u položaj UKLJUýENO.
Kada je sustav podrške za inteligentno
koþenje/podrške za inteligentno gradsko
koþenje (SBS/SCBS) iskljuþen, signalno
svjetlo koje oznaþava da je podrška
za inteligentno koþenje/podrška za
inteligentno gradsko koþenje
ISKLJUýENA (SBS/SCBS) se ukljuþuje.
Pogledajte odjeljak Znaþajke za osobnu
prilagodbu na stranici 9-14.
tSignal upozorenja podrške za
inteligentno gradsko koþenje
(SCBS) (vrste A)*
Pokazatelj se prikazuje na zaslonu za
prikaz više podataka tijekom SCBS
koþenja ili potpomognutog koþenja
(SCBS potpomognutog koþenja).
*Neki modeli.

4-67
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tPokazatelj za i-ELOOP (A vrsta)*
Ako se motor pokrene nakon što vozilo
nije voženo dulje vrijeme, na zaslonu üe
se prikazati poruka «i-ELOOP charging»
(i-ELOOP se puni). Ostavite motor da
radi u praznome hodu te priþekajte da
poruka nestane.
tSignalno svjetlo pokazatelja niske
temperature rashladne tekuüine
motora (plavo)
Svjetlo neprekidno svijetli kada je
temperatura rashladnog sredstva motora
niska i iskljuþuje se kada je motor topao.Ako svjetlosni pokazatelj niske
temperature rashladne tekuüine ostaje
upaljen nakon što se motor dovoljno
zagrijao, možda je neispravan senzor
temperature. Zatražite savjet struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
tIndikacija položaja mjenjaþa
Pokazatelj položaja mjenjaþa prikazuje
se kada je paljenje u položaju ON.
Pokazatelj položaja prijenosa
U naþinu rada s ruþnim mjenjaþem,
indikator položaja mjenjaþa «M»
osvjetljava se i prikazuje se brojka za
odabrani stupanj prijenosa.
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se prikazuje
poruka, oglasit üe se zvuþni signal. Ako
pokušate rukovati upravljaþem dok se
prikazuje poruka, može vam se uþiniti
težim nego inaþe, ali to ne znaþi kvar.
Zaustavite vozilo na sigurnom mjestu,
ostavite motor da radi te ne pokušavajte
koristiti upravljaþ. Rad upravljaþa üe se
vratiti u normalno stanje kada se poruka
više ne bude prikazivala.
i-ELOOP
NAPOMENA
(Neki modeli)
Ako se izvede jedna od sljedeüih
radnji, položaj biraþa prikazivat üe se
5minuta þak i ako kljuþ za paljenje
nije u položaju ON.
•Paljenje je ISKLJUýENO.
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
*Neki modeli.

4-68
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tSignalizacija za odabir
naþina rada*
Ako se odabere sportski naþin rada,
na ploþi s instrumentima ukljuþit üe se
pokazatelj za odabir naþina rada.
tSignalno svjetlo dugog
prednjeg svjetla
Ovo signalno svjetlo obavještava o jednoj
od dvije stvari:
•Ukljuþena su duga prednja svjetla.
•Ruþica pokazivaþa smjera je u položaju
za signalizaciju bljeskanjem prednjim
svjetlima.
tSvjetlosni pokazivaþi smjera/
upozorenja na opasnost
Kad ukljuþite pokazivaþe smjera, lijevo
ili desno svjetlo pokazivaþa smjera üe
treperiti kako bi naznaþilo koji pokazivaþ
smjera radi (str. 4-96).
Kad ukljuþite svjetla za upozorenje na
opasnost, oba svjetlosna pokazivaþa
smjera trepere (str. 4-104).
Ako signalno svjetlo nepravilno treperi,
možda je jedna od žaruljica pokazivaþa
smjera pregorjela. Zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tSigurnosno signalno svjetlo
Ovo signalno svjetlo poþinje treperiti
svake dvije sekunde kad se paljenje
okrene iz položaja UKLJUýENO u
položaj ISKLJUýENO i aktivira se sustav
imobilizatora.
Svjetla prestaju treperiti kad je paljenje
ukljuþeno s ispravnim kljuþem.
Tada se sustav imobilizatora deaktivira
i svjetlo svijetli približno tri sekunde,
a zatim se iskljuþi.
NAPOMENA
Ako naþin rada ne možete prebaciti u
naþin vožnje, pokazatelj za odabir naþina
rada üe treperenjem obavijestiti vozaþa.
*Neki modeli.

4-69
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
Ako se motor ne pokrene s ispravnim
kljuþem i sigurnosni svjetlosni indikator
nastavlja svijetliti ili treptati, sustav je
možda u kvaru. Zatražite savjet
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tSvjetlo upozorenja za Mazdin
radarski tempomat (MRCC)
(naranþasto)/signalno svjetlo
(zeleno) (A vrste)*
Svjetlo upozorenja (naranþasto) za
Mazda radarski tempomat (MRCC)
Svijetli
Kad je paljenje okrenuto na ON, svjetlo
upozorenja svijetli, a zatim se iskljuþi
nakon nekoliko sekundi.
Svjetlo upozorenja ukljuþuje se ako
postoji kvar na sustavu dok je sustav
Mazda radarskog tempomata (MRCC)
ukljuþen. Neka vaše vozilo pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Svjetlosni pokazatelj (zeleno) za Mazda
radarski tempomat (MRCC)
Svijetli
Svijetli kada je postavljena brzina za
sustav Mazda radarskog tempomata
(MRCC).
tGlavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto)/signalno svjetlo
podešavanja tempomata (zeleno)*
Signalno svjetlo ima dvije boje.
Glavno signalno svjetlo tempomata
(naranþasto)
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Signalno svjetlo svijetli naranþasto kada
je sustav tempomata aktiviran.
Signalno svjetlo podešavanja
tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo svijetli u zelenoj boji
kada se bira brzina na tempomatu.
*Neki modeli.

4-70
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tSignalno svjetlo koje oznaþava da
je sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM) ISKLJUýEN*
vrsta A
Pokazatelj koji oznaþava da je sustav
nadzora mrtvog kuta (BSM) ISKLJUýEN
svijetli ako ste pritiskom na sklopku
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
iskljuþili sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM) i sustav sprjeþavanja sudara
prilikom vožnje unatrag (RCTA).
Ako pokazatelj ostane prikazan iako se
koristi sklopka sustava nadzora mrtvog
kuta (BSM), on üe oznaþavati problem u
sustavu. Neka vaše vozilo pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
vrsta B
Ovo signalno svjetlo svijetlit üe nekoliko
sekundi kad se kljuþ za paljenje okrene u
položaj UKLJUýENO.
Pokazatelj koji oznaþava da je sustav
nadzora mrtvog kuta (BSM) ISKLJUýEN
svijetli ako ste pritiskom na sklopku
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
iskljuþili sustav nadzora mrtvog kuta
(BSM) i sustav sprjeþavanja sudara
prilikom vožnje unatrag (RCTA).
U sustavu se problem može signalizirati u
sljedeüim uvjetima. Neka vaše vozilo
pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Svjetlo se ne ukljuþuje dok je paljenje
ukljuþeno.•Ono üe ostati ukljuþeno iako je sklopka
sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)
postavljena u iskljuþen položaj.
•Ukljuþit üe se za vrijeme vožnje.
tSignalno svjetlo ukljuþenih
svjetala
Ovo signalno svjetlo svijetli kad su
vanjska svjetla i rasvjeta ploþe s
instrumentima ukljuþeni.
Svjetlo nastavlja treperiti ako postoji kvar
na sustavu osvjetljenja. Zatražite savjet
struþnog servisera, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
Ako se vozilo vozi po cesti s malo
prometa i malo vozila koje radarski
senzori mogu otkriti, sustav üe se
privremeno iskljuþiti (indikator
iskljuþenog sustava za praüenje mrtvog
kuta (BSM) üe se pojaviti na ploþi s
instrumentima). Ipak, to ne predstavlja
neispravnost.
*Neki modeli.

4-71
Tijekom vožnje
Ploþa s instrumentima i prikaz
tSvjetlo upozorenja za prednje
LED svjetlo*
Ovo upozoravajuüe svjetlo svijetlit üe
nekoliko sekunda kad se kljuþ za paljenje
okrene u položaj ON.
Ovo svjetlo se ukljuþuje ako prednje LED
svjetlo radi neispravno. Neka vaše vozilo
pregleda struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tSignalno svjetlo prednjeg svjetla
za maglu*
Ovaj se svjetlosni pokazatelj pali kad su
ukljuþena prednja svjetla za maglu.
tSignalno svjetlo stražnjeg svjetla
za maglu*
Ovaj se svjetlosni pokazatelj pali kad su
ukljuþena stražnja svjetla za maglu.
*Neki modeli.

4-72
Tijekom vožnje
Mjenjaþ
tNaþin prebacivanja brzina
ruþnog mjenjaþa
Naþin prebacivanja brzina ruþnog mjenjaþa
je uobiþajen, kao što je i prikazano.
U potpunosti pritisnite papuþicu spojke
kad mijenjate brzine, zatim je polako
otpuštajte.
Vaše vozilo je opremljeno ureÿajem za
sprjeþavanje nehotiþnog prebacivanja na
položaj R (vožnja unatrag). Gurnite ruþicu
mjenjaþa prema dolje i prebacite je u R.
Rad s ruþnim mjenjaþem
Neutralni položaj
Ne koristite naglo koþenje motorom
na skliskim površinama ili pri visokim
brzinama:
Prebacivanjem stupnja prijenosa
naniže za vrijeme vožnje na mokrom,
snježnom ili zamrznutom kolniku ili za
vrijeme vožnje pri visokim brzinama
dovest üe do naglog koþenja motorom,
što je opasno. Nagla promjena brzine
guma može dovesti do proklizavanja
guma. To može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom i nezgode.
Mjenjaþ obavezno ostavite u položaju
1 ili R i aktivirajte parkirnu koþnicu
kad vozilo ostavljate bez nadzora:
U protivnom moglo bi doüi do
kretanja vozila i izazivanja nezgode.
•Stopalo ne držite na papuþici spojke,
osim pri promjeni brzine. Takoÿer,
ne koristite spojku za održavanje
vozila na uzbrdici. Vožnja na spojci
dovest üe do nepotrebnog trošenja
spojke i njezina ošteüenja.
•Nemojte snažno povlaþiti ruþicu
mjenjaþa pri promjeni iz 5. u
4. brzinu. To bi moglo dovesti do
nehotiþnog odabira 2. brzine, što
može izazvati ošteüenje mjenjaþa.
•Vozilo mora biti potpuno zaustavljeno
prije prebacivanja na položaj R.
Prebacivanjem na položaj R dok je
vozilo u pokretu može se oštetiti
mjenjaþ.
UPOZORENJE
PAŽNJA